油研YUKEN伺服閥LSVHG-04系列規格參數

防滯伺服活門(mén)：

該伺服閥屬于兩級閥，*級為噴嘴檔板式，由控制

信號控制其出口壓力，二級為滑閥式，執行控制級

達驅動(dòng)檔板向壓力噴嘴偏轉，使作用在閥芯上端油壓

下降，在閥芯下端油壓作用下，閥芯上移，關(guān)小計量

剎車(chē)缸的壓力。當無(wú)信號作用時(shí)， 由於壓力噴嘴出

口油壓力的作用，使伺服閥擋板靠在回油噴嘴上，此

相等，當機輪角速度檢測到滑行速度同基準滑行速度

有偏差時(shí)，力矩馬達接收到偏差電信號，此時(shí)力矩馬

時(shí)壓力口的油壓作用在滑閥閥芯上，使剎車(chē)口同計量

油口直接連通，剎車(chē)口壓力同飛行員控制的計量油壓

壓力油口，這將導致控制口壓力降低，控制口壓力降

低到某一值時(shí)，就有對應的制動(dòng)壓力。

產(chǎn)品特點(diǎn)：

閥門(mén)提供相當高的階梯和頻率響應，通常用作響應的

10-1500）。 因此，閥門(mén)確保實(shí)現的高反應。與

度量特點(diǎn); 階躍響應是8 ms（0 100％）和頻率響應為

100 Hz /  -  90°（±25％幅度）（代表值對LSVHG-

直接式直線(xiàn)伺服閥一樣，允許使用這些閥門(mén)的液體污

染程度達到NAS 1638級別10

原理：

伺服閥主要用在電氣液壓伺服系統中作為執行元件(見(jiàn)

功率大、傳動(dòng)平穩、抗力強等特點(diǎn)。另一方面

，在伺服系統中傳遞信號和校正特性時(shí)多用電氣元件

液壓伺服系統)。在伺服系統中，液壓執行機構同電氣

及氣動(dòng)執行機構相比，具有快速性、單位重量輸出

。因此，現代高性能的伺服系統也都采用電液方式，

伺服閥就是這種系統的必需元件。

油研YUKEN伺服閥LSVHG-04系列規格參數