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SMC氣缸CDQ2B160-125DCMZ-A93L詳解 缸徑160缸徑 160mm 氣缸行程125氣缸行程 125mm 磁性開(kāi)關(guān)不突出表面 ●新追加雙耳環(huán)型、小型腳座型

日本SMC氣缸CS1FN200-300的保養方式 形式N不給油式 缸徑200缸徑 200mm 通口螺紋的種類(lèi)-Rc 氣缸行程300氣缸行程 300mm 氣缸漏氣量的檢測也可用來(lái)驗證氣缸的密封性。檢測氣缸漏氣量應該在發(fā)動(dòng)機停止運轉的狀態(tài)下進(jìn)行，要求被檢測氣缸的活塞位于上止點(diǎn)位置。具體方法是通過(guò)火花塞或噴油器孔，把一定壓力的壓縮空氣充入氣缸，進(jìn)行壓力變化檢測。

SMC真空發(fā)生器功能說(shuō)明ZX1101-K15LZ-EC 注意： ①過(guò)濾器的設置 因為真空設備會(huì )吸入工件及其周?chē)幕覊m和水滴，所以需要采取措 施防止這些物質(zhì)侵入設備內部。即使有帶過(guò)濾器的單元，在灰塵多的場(chǎng)合，也需要追加其他規格的大過(guò)濾器。 另外，在可能吸入水滴的場(chǎng)合下，請使用真空用冷凝水分離器。 ②真空發(fā)生器的zui高真空壓力會(huì )受到使用場(chǎng)所的大氣壓的影響。

SMC不銹鋼迷你氣缸，品質(zhì)信賴(lài) CDM2B20-250AZ CDM2B20-300AZ CDM2B20-350AZ CDM2B20-400AZ CDM2B20-450AZ 1、桿端內螺紋標準化 2、磁性開(kāi)關(guān)可操作性提高，易于調整位置 3、設有單耳環(huán)型、耳軸型用擺動(dòng)底座

介紹SMC帶導桿薄型氣缸MGPM16-50Z 軸承的種類(lèi) M 滑動(dòng)軸承 缸徑 16 缸徑 16mm 通口螺紋的種類(lèi) - M5X0.8或Rc 氣缸行程 20 氣缸行程 20mm 行程調整標記 - 無(wú) 磁性開(kāi)關(guān)型號 - 無(wú)磁性開(kāi)關(guān)（內置磁環(huán)）

日本SMC標準液壓缸，SMC雙作用氣缸 SMC氣缸維修的技術(shù)標準： （1）汽油機：圓度誤差小于等于0.05 圓柱度誤差小于等于0.20。 （2）SMC氣缸磨損的大尺寸與標準尺寸的差值是否過(guò)汽車(chē)維修手冊的規定（桑塔納手冊規定為0.08）磨損過(guò)要搪缸處理。 （3）SMC氣缸的搪削應按修理尺寸進(jìn)行桑塔納車(chē)有四級修理尺寸，每隔0.25mm為一級,大加大到1.oo

售：日本SMC的帶薄型氣缸綜合資料 氣缸出現內、外泄漏，一般是因活塞桿安裝偏心，潤滑油供應不足，密封圈和密封環(huán)磨損或損壞，氣缸內有雜質(zhì)及活塞桿有傷痕等造成的。所以，當氣缸出現內、外泄漏時(shí)，應重新調整活塞桿的中心，以活塞桿與缸筒的同軸度；須經(jīng)常檢查油霧器工作是否，以執行元件潤滑良；當密封圈和密封環(huán)出現磨損或損環(huán)時(shí)，須及時(shí)更換；若氣缸內存在雜質(zhì)，應及時(shí)；活塞桿上有傷痕時(shí)，應換新。

中文資料：SMC氣缸MKB32-10RZ-M9B 裝方式B通孔,兩端螺孔共通 （標準） 缸徑32缸徑 32mm 通口螺紋的種類(lèi)-M螺紋（Φ12~Φ25）,Rc（Φ32~Φ63） 夾緊行程1010mm 回轉方向R右回轉