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FESTO緊湊型氣缸ADN-80-100-KP-A-P-A的用途 ADN/AEN 派生型眾多，其結構緊湊，應用廣泛，因而與眾不同 得益于模塊化產(chǎn)品系統，可根據個(gè)性化需要配置派生型 集成緩沖，用于吸收殘余能量 派生型眾多，靈活性 用接近開(kāi)關(guān)電子式感測位置

FESTO緊湊型氣缸ADVUL-32-140-P-A使用須知 緩沖形式 兩端帶彈性緩沖墊 位置感測 帶位置感測 安裝型式 通過(guò)通孔安裝 通過(guò)內螺紋安裝 通過(guò)附件安裝

FESTO雙活塞氣缸DPZ-10-10-P-A的結構簡(jiǎn)圖 采用適當的汽缸密封材料 因汽輪機汽缸密封劑還沒(méi)有統一的國家標準和行業(yè)標準，制作原料和配方也各不相同，產(chǎn)品質(zhì)量參差不齊;在選擇汽輪機汽缸密封劑時(shí)，就要選在行業(yè)內有口碑，產(chǎn)品的正規，以檢修處理后汽缸的嚴密性。

著(zhù)重介紹費斯托FESTO氣囊式氣缸EB-165-125 氣囊式氣缸不僅可以作為驅動(dòng)功能，還可以用作氣動(dòng)彈簧元件。通過(guò)增壓 和排氣，氣囊式氣缸可實(shí)現作為驅動(dòng)元件的作用。隨著(zhù)行程的增加，所產(chǎn) 生的力相對于氣囊的收縮力有所減少。如果氣囊式氣缸供貨時(shí)帶有恒定壓

費斯托FESTO標準氣缸DNC-40-160-PPV-A-S6 在安裝或檢修的過(guò)程中，由于檢修工藝和檢修技術(shù)的原因，使內缸、汽缸 螺栓的緊力來(lái)實(shí)現的。機組的起?；蚴窃鰷p負荷時(shí)產(chǎn)生的熱應力和高溫會(huì ) 隔板、隔板套及汽封套的膨脹間隙不合適，或是掛耳壓板的膨脹間隙不合 適，運行后產(chǎn)生巨大的膨脹力使汽缸變形。

費斯托FESTO無(wú)桿氣缸LRS-1/4-D-O-I-MINI 適用于大型負載和較大的力矩 · 行程長(cháng)度 10 ... 3000 mm · 間隙小 · 適用于中型負載和較小的力矩 5000 km，帶循環(huán)滾珠軸承 導軌的產(chǎn)品而言） · 多種派生型可供選擇:

費斯托FESTO擺動(dòng)氣缸DSR-16-180-P使用方法 葉片式擺動(dòng)氣缸的作用力通過(guò)旋轉葉片直接傳輸到驅動(dòng)軸上。擺角從 0 ... 工作方向上，因此允許無(wú)調速進(jìn)給運動(dòng)。小的切換擺角為 0.4°。切換 184° 無(wú)級可調（DSRL-10 和 12: 0 ... 181°）.可調止動(dòng)系統 與旋轉葉片分離

費斯托FESTO導向氣缸DFM-32-80-P-A-GF 堅固、 對扭矩和側向力的抗性高 ? 空間要求低 ? 縮短裝配時(shí)間 ? 進(jìn)氣口可選 ? 多種安裝選項 ? 帶滑動(dòng)軸承導軌: 得益于大直徑導向桿和四個(gè) 滑動(dòng)軸承套，剛性高