使用須知AVENTICS安沃馳R412007829軟管

 設計要點(diǎn)：
壓縮空氣管道一般管徑較小，廠(chǎng)區壓縮空氣管道管
網(wǎng)布置，應盡量利用建筑物，通廊和大管道，將壓
架，允許管道有軸向位移。這樣在直管段不長(cháng)的情
況下，可不設固定支架和補償器，簡(jiǎn)化管道形式，
縮空氣管道支架焊接在上面，盡量減少獨立落地支
補償器。壓縮空氣管道支架受力應使用相應軟件計
算，在受力允許條件下，支架形式盡量采用限位支
架數量。壓縮空氣管道應盡量采用自然補償，不設
降低管道造價(jià)，也有利于現場(chǎng)施工。

塑料：
塑料軟管分兩種，一種是*氣密、水密的，例如
護電纜，例如磁卡電話(huà)機、機床，而臺燈的波紋管
用于運載火箭的推進(jìn)劑輸送，煤氣、熱水器；另一
種是用帶料連續卷繞的，普通卷繞的波紋管用于保
是在過(guò)程中夾入鋼絲。
性能分析：
壓縮空氣管路,包括壓縮空氣總管,壓縮空氣分管,分
管閥門(mén),分氣缸,支路管道和支路閥門(mén);所述壓縮空氣
路閥門(mén).本實(shí)用新型的分氣缸上的支路管道連接至車(chē)
間各線(xiàn),由支路閥門(mén)控制各線(xiàn)氣路通斷,因此
總管架空安裝于行車(chē)梁下;所述壓縮空氣分管為多根,
下端依次設置一個(gè)分管閥門(mén)和一個(gè)分氣缸;所述分氣
缸上設置多個(gè)支路管道,每個(gè)支路管道上設置一個(gè)支
均沿行車(chē)梁鋼立柱向下設置;所述每根壓縮空氣分管
可以在閥門(mén)上規范掛上對應控制的線(xiàn)名稱(chēng)標識
牌,便于操作,管理,節約壓縮空氣.

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