功能作用：康茂盛CAMOZZI減震器SA-1210W

性能介紹：
減震器主要用來(lái)抑制彈簧吸震后反彈時(shí)的震蕩
吸震彈簧可以過(guò)濾路面的震動(dòng)，但彈簧自身還
會(huì )有往復運動(dòng)，而減震器就是用來(lái)抑制這種彈
與車(chē)重息息相關(guān)，因此較重的車(chē)一般采用較硬
的減震器。與引震曲軸相接的裝置，用來(lái)抗衡
簧跳躍的。減震器太軟，車(chē)身就會(huì )上下跳躍，
減震器太硬就會(huì )帶來(lái)太大的阻力，妨礙彈簧正
常工作。在關(guān)于懸掛系統的改裝過(guò)程中，硬的
及來(lái)自路面的沖擊。在經(jīng)過(guò)不平路面時(shí)，雖然
減震器要與硬的彈簧相搭配，而彈簧的硬度又
曲軸的扭轉振動(dòng)(即曲軸受汽缸點(diǎn)火的沖擊力
而扭動(dòng)的現象)。

動(dòng)作原理：
在壓縮行程時(shí)，指汽車(chē)車(chē)輪移近車(chē)身，減震器
受壓縮，此時(shí)減震器內活塞向下移動(dòng)?；钊?br />以充滿(mǎn)下腔增加的容積，主使下腔產(chǎn)生一真空
度，這時(shí)儲油缸中的油液推開(kāi)補償閥7流進(jìn)下
腔室的容積減少，油壓升高，油液流經(jīng)流通閥
流到活塞上面的腔室（上腔）。上腔被活塞桿
震器的活塞向上移動(dòng)?；钊锨挥蛪荷?，流
通閥關(guān)閉，上腔內的油液推開(kāi)伸張閥流入下腔
閥，流回貯油缸。這些閥對油的節約形成懸架
受壓縮運動(dòng)的阻尼力。減震器在伸張行程時(shí)，
占去了一部分空間，因而上腔增加的容積小于
下腔減小的容積，一部分油液于是就推開(kāi)壓縮
車(chē)輪相當于遠離車(chē)身，減震器受拉伸。這時(shí)減
。由于活塞桿的存在，自上腔流來(lái)的油液不足
腔進(jìn)行補充。由于這些閥的節流作用對懸架在
伸張運動(dòng)時(shí)起到阻尼作用。

功能作用：康茂盛CAMOZZI減震器SA-1210W