SMC氣缸CDQ2A32-75DZ-M9BL的中文資料

關(guān)于多臺氣缸同步使用：

氣缸速度控制困難，供給壓力和負載的變動(dòng)、

溫度和潤滑狀態(tài)的變化、各臺氣缸的性能差別

缸速度進(jìn)行同期的應用。不得不多臺同步使用

的場(chǎng)合，應使用相對載荷具有較高剛度的導軌

、各部件長(cháng)年的變化等為氣缸速度變動(dòng)的主要

原因。為此，讓多臺氣缸同步使用時(shí)，如果在

步的場(chǎng)合，由于氣缸的動(dòng)作位置不同，引起活

塞桿上受承受不應該有的力，有可能出現密封

短時(shí)間內，用速度控制閥調整也有可能，但由

于各種條件的變化，同步很容易失去。失去同

件偏磨損及軸承部磨損，引起缸筒和活塞的咬

住等。因此，在同步使用時(shí)應避免僅靠調整氣

等措施，確保各氣缸輸出即使出現差異，也不

會(huì )發(fā)生咬死現象。

速度調試：

調試注塑機機械手日本SMC氣缸分為裝機調

動(dòng)驅動(dòng)執行機構能夠完成。每秒3.8米-每秒5

米直線(xiàn)動(dòng)作。SMC無(wú)桿同步帶氣缸之身?yè)碛?/span>

試和速度調試，裝機中可以把速度放慢，

只要把速度調試就，中就不同了，要你

音小的場(chǎng)合。在歐洲廣泛使用的驅動(dòng)機制?？?/span>

制直線(xiàn)運動(dòng)。?高線(xiàn)性速度?高加速率?長(cháng)沖程

的注塑機機械手氣缸來(lái)配合注塑機調試。是應

用在直線(xiàn)螺桿無(wú)法滿(mǎn)足的快速工況，頻率高噪

長(cháng)度?重復性?高責周期。AIRTEC無(wú)桿帶氣

較高的承重能力。如果出之身的承重能力。

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