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日本SMC特殊氣缸,進(jìn)口SMC無(wú)桿缸

簡(jiǎn)要描述:日本SMC特殊氣缸,進(jìn)口SMC無(wú)桿缸
氣墊是標準配置
機械連接的無(wú)桿氣缸。的
氣墊機構被結合到
防止活塞過(guò)度沖擊
高速行程結束
操作。氣墊的目的
因此,不要使活塞附近減速
行程結束。負載范圍和
氣墊可以吸收的速度是
在圖中所示的氣墊限線(xiàn)內
圖。
<帶沖擊的行程調節單元
吸收體>
在有負載或
速度過(guò)氣墊限線(xiàn),
或在外面需要緩沖時(shí)
有效氣墊行程范圍
調整行程。
<L單位>
當氣缸行程為

  • 產(chǎn)品型號:MY1M40G-2500L-Z73L-X417W
  • 廠(chǎng)商性質(zhì):經(jīng)銷(xiāo)商
  • 更新時(shí)間:2025-03-08
  • 訪(fǎng)  問(wèn)  量:899

詳細介紹

日本SMC特殊氣缸,進(jìn)口SMC無(wú)桿缸

產(chǎn)品型號:MY1M40G-2500L-Z73L-X417W

產(chǎn)品描述

MY1M 系列 機械接合式無(wú)桿氣缸/滑動(dòng)軸承導軌型

●4種標準型號可用

●根據負載質(zhì)量及必要精度的不同,有多種選擇

※MY1BΦ25,Φ32,Φ40及MY1HΦ25,Φ32 ,Φ40 已于2013年4月停止

請選擇MY1B-Z和MY1H-Z

字段描述 字段取值 取值描述

缸徑 40 缸徑 40mm

通口螺紋的種類(lèi) - M 螺紋(Φ16~Φ20),Rc(Φ25~Φ63)

配管形式 G 集中配管型

氣缸行程 2500 2500

行程調整單元記號 L 左側:L輕載用液壓緩沖器+帶調整螺釘,右側:L輕載用液壓緩沖器+帶調整螺釘

磁性開(kāi)關(guān)型號 Z73L 有觸點(diǎn)磁性開(kāi)關(guān), 直接出線(xiàn)式, 帶指示燈, 2線(xiàn)式, 橫引出, 導線(xiàn)長(cháng)3m, 適用電壓:DC24V,AC100V

磁性開(kāi)關(guān)個(gè)數 - 2個(gè) 或 無(wú)

訂制規格 X417W 保持座安裝件

產(chǎn)品資料

 

對于長(cháng)行程操作,氣缸

管可能會(huì )偏轉,具體取決于其

自重和負載質(zhì)量。 在這樣的

情況下,在中間使用側面支撐

部分。 支架間距(L)

不得過(guò)顯示的值

在右邊的圖表中。

1.如果氣缸安裝表面是

使用側面無(wú)法準確測量

支持可能會(huì )導致操作不。

因此,請務(wù)必將氣缸水平

安裝時(shí)的燈管。 而且,很長(cháng)一段時(shí)間

涉及振動(dòng)的行程操作

和影響,使用側面支撐是

即使間距也

值在允許范圍內

.支架不適合安裝;僅將其用于提供支持。

產(chǎn)品尺寸圖

日本SMC特殊氣缸,進(jìn)口SMC無(wú)桿缸

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