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簡(jiǎn)要描述:FESTO費斯托氣缸DZH-20-40-PPV-A-S6作用設計選項 德國FESTO氣缸能夠作為一個(gè)基本模塊被提供,根據應用要求可以選擇導向裝置,鎖緊裝置或兩都兼有。若氣缸內存在雜質(zhì),應及時(shí);活塞桿上有傷痕時(shí),應換新
詳細介紹
FESTO費斯托氣缸DZH-20-40-PPV-A-S6作用
性能介紹:
鋁制活塞裝有合成支撐環(huán),通過(guò)細槽向外部傳輸動(dòng)力,
安全性能長(cháng)的使用壽命。這種*的設計使用了四個(gè)主
要元件使ORIGA氣缸在操作上堅固,易于維護,
這固定導向允許外部受力和力矩,同時(shí)減少摩擦損失。
在無(wú)桿氣缸的研發(fā)與方面的豐富經(jīng)驗及高質(zhì)量元件
和材料的使用,確保耐用的設計,因此了高的
提供長(cháng)時(shí)間的無(wú)后顧之憂(yōu)的保養。
技術(shù)數據:
緩沖 PPV: 兩端帶可調的氣緩沖
裝配位置 任意
工作模式 雙作用
環(huán)境溫度 -20 ... 120 °C
防止扭轉/導向 橢圓形活塞
緩沖長(cháng)度 17 mm
防旋轉的大扭矩 0.6 Nm
設計結構 活塞
活塞桿
位置檢測 用于接近式傳感器
派生型 耐熱密封,高可承受120°C
控制螺栓應力的方法:
如果汽缸結合面的變形較小,而且很均勻,可在有間隙
大的地方緊固螺栓。理論上來(lái)說(shuō),控制螺栓的預緊力可
用公式d/L≤A來(lái)計算,但由于此計算的數據與測量的手
處更換新的螺栓,或是適當的加大螺栓的預緊力。按從
中間向兩邊同時(shí)緊固,也就是從垂弧大處或是受力變形
段還在研究當中,沒(méi)有達到推廣,多在螺栓的允許的大
應力內根據經(jīng)驗而定。
實(shí)物圖:
FESTO費斯托氣缸DZH-20-40-PPV-A-S6作用
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