意大利品牌ATOS齒輪泵報價(jià)中
就結構及工作原理
齒輪泵的結構是很簡(jiǎn)單的，即它的基本形式就是兩個(gè)尺寸相同的齒輪在一個(gè)緊密配合的殼體內相互嚙合旋轉，這個(gè)殼體的內部類(lèi)似 8 字形，兩個(gè)齒輪裝在里面，齒輪的外徑及兩側與殼體緊密配合。來(lái)自于擠出機的物料在吸入口進(jìn)入兩個(gè)齒輪中間，并充滿(mǎn)這一空間，隨著(zhù)齒的旋轉沿殼體運動(dòng)，后在兩齒嚙合時(shí)排出。 在術(shù)語(yǔ)上講，齒輪泵也叫正排量裝置，即像一個(gè)缸筒內的活塞，當一個(gè)齒進(jìn)入另一個(gè)齒的流體空間時(shí)，液體就被機械性地擠排出來(lái)。

然而泵還是可以良地運行，對大多數擠出物料來(lái)說(shuō)，仍可以達到93%～98%的效率。對于粘度或密度在工藝中有變化的流體，這種泵不會(huì )受到太多影響。如果有一個(gè)阻尼器，比如在排出口側放一個(gè)濾網(wǎng)或一個(gè)限制器，泵則會(huì )推動(dòng)流體通過(guò)它們。如果這個(gè)阻尼器在工作中變化，亦即如果濾網(wǎng)變臟、堵塞了，或限制器的背壓升高了，則泵仍將保持恒定的流量，直達到裝置中弱的部件的機械限(通常裝有一個(gè)扭矩限制器)。

因為液體是不可壓縮的，所以液體和齒就不能在同一時(shí)間占據同一空間，這樣，液體就被排除了。由于齒的不斷嚙合，這一現象就連續在發(fā)生，因而也就在泵的出口提供了一個(gè)連續排除量，泵每轉一轉，排出的量是一樣的。隨著(zhù)驅動(dòng)軸的不間斷地旋轉，泵也就不間斷地排出流體。泵的流量直接與泵的轉速有關(guān)。實(shí)際上，在泵內有很少量的流體損失，這使泵的運行效率不能達到99%，因為這些流體被用來(lái)潤滑軸承及齒輪兩側，而泵體也絕不可能無(wú)間隙配合，故不能使流體99%地從出口排出，所以少量的流體損失是必然的。
簡(jiǎn)介
ATOS是世jie領(lǐng)xian的電液元件制造商，總部位于意大利的Sesto Calende，靠近阿爾卑斯山。ATOS產(chǎn)品主要包括泵、閥和系統，油缸伺服油缸，疊加閥閥板，常規閥，ATOS所有產(chǎn)品均通過(guò)質(zhì)量檢測，擁有技術(shù)人員加質(zhì)量。
ATOS泵的使用
1、螺紋緊固件與緊固拉緊裝置的動(dòng)力源。
可實(shí)現螺栓預緊力的控制，液壓油的工作壓力可達到300Mpa。目前我國煤炭、電力、化工等行業(yè)都是用高強度液壓螺母或液壓拉伸器，由高壓手動(dòng)夜愿泵做動(dòng)力源，取得了良的效果。
2、機械設備中光滑圓錐面或圓柱面過(guò)盈配合拆裝的動(dòng)力源。
液壓螺母是對軸承、齒輪、轉子等光滑圓錐面和圓柱面過(guò)盈配合拆裝的有效工具。它由嵌有密封圈的環(huán)形活塞和帶有內螺紋的螺母組成。用高壓手動(dòng)液壓泵為動(dòng)力源，高壓又從螺母體外圓表面或端面進(jìn)入，使活塞與螺母體之間產(chǎn)生相對運動(dòng)，從而實(shí)現過(guò)盈配合的拆裝。
3、液壓載重油缸或千斤頂的動(dòng)力源。
是重型設備安裝調試的工具。

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