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質(zhì)保1年,CAMOZZI阻擋氣缸,意大利品牌

簡(jiǎn)要描述:質(zhì)保1年,CAMOZZI阻擋氣缸,意大利品牌
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ST322A020A010
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  • 產(chǎn)品型號:20-ST31/49 M5,
  • 廠(chǎng)商性質(zhì):經(jīng)銷(xiāo)商
  • 更新時(shí)間:2025-03-03
  • 訪(fǎng)  問(wèn)  量:999

詳細介紹

質(zhì)保1年,CAMOZZI阻擋氣缸,意大利品牌

系列綜合參數

結構形式 設計標準 工作方式 缸徑 行程 活塞桿形式 防旋轉功能型材缸筒,螺釘安裝 緊湊型設計,UNITOP 或 ISO 21287 雙作用,單作用(后彈簧),雙作用(后彈簧) 20, 32, 40, 50 mm (其中缸徑 40 mm 僅 32 系列) 5 ÷ 30 mm (見(jiàn)標準行程表) 標準型(桿端無(wú)螺紋),桿端滾輪型 聚合物材質(zhì)低摩擦環(huán)
固定方式 緩沖類(lèi)型后法蘭,直接通過(guò)端蓋上的通孔安裝 橡膠件機械端部減震緩沖
大工作頻率 工作溫度 存儲溫度 工作壓力 大旋轉角度 防旋轉類(lèi)型大扭矩5 Hz (缸徑 20, 32, 40) - 3 Hz (缸徑 50) 0°C ÷ 80°C (干燥空氣 -20°C) -20°C ÷ 100°C 雙作用 1 ÷ 10 bar,單作用 2 ÷ 10 bar ±4° (缸徑 20, 32, 40), ±3° (缸徑 50) 1.5 Nm (缸徑 20), 2.5 Nm (缸徑 32, 40), 3.5 Nm (缸徑 50)
介質(zhì) 潤滑經(jīng)過(guò)濾的壓縮空氣(過(guò)濾精度等級符合 ISO 8573-1 7.8.4) 無(wú)需潤滑,氣缸出廠(chǎng)時(shí)已預潤滑 如使用了油霧潤滑,應不間斷的使用油霧潤滑(建議使用 ISO VG32 潤滑油)
磁性接近開(kāi)關(guān)CST 或 CSH,可安裝于氣缸的三個(gè)側面

規避氣缸使用頻出故障
一、帶磁的兩平行氣缸注意保持距離
兩平行氣缸缸筒間距必須大于40mm,否則這兩支氣缸的磁性開(kāi)關(guān)會(huì )被相互干擾,造成誤動(dòng)作。
二、磁性開(kāi)關(guān)配線(xiàn)盡量縮短
配線(xiàn)長(cháng)度對功能使用沒(méi)有影響,但配線(xiàn)如果太長(cháng),在開(kāi)關(guān)接通時(shí)電流會(huì )很大,縮短開(kāi)關(guān)的使用壽命。如果配線(xiàn)必須要很長(cháng),過(guò)5米則必須用觸點(diǎn)保護盒。
三、特殊環(huán)境下使用注意事項
1.強磁環(huán)境要使用帶耐強磁場(chǎng)的開(kāi)關(guān)氣缸;
2.在灰塵多,有水滴或者油滴的場(chǎng)合,氣缸桿側要使用伸縮防護套;
3.附近有鐵粉鐵屑的環(huán)境下,如果不防護,磁石會(huì )將鐵粉鐵屑吸引到它周?chē)奂?,使氣缸內的磁力減弱,有肯能造成磁性開(kāi)關(guān)不動(dòng)作;
4.高低溫環(huán)境下氣缸密封圈要選用耐高溫或耐低溫密封圈。
四、活塞桿萬(wàn)萬(wàn)不能受側向力
活塞桿只能受軸向的推拉力,千萬(wàn)不要覺(jué)得桿粗結實(shí)就讓它受側向力,一旦受側向力,導向桿和缸筒內壁會(huì )產(chǎn)生別勁,大大縮短氣缸的使用壽命。如果有側向力的情況,一定要加導向桿或者滑軌輔助,或直接選自帶滑軌和導向桿的氣缸。自帶導向桿和滑軌的氣缸一般會(huì )比自己更貴一些,但是自帶的體積小不少。根據具體情況選擇就行。
五、氣缸動(dòng)作處要加防護
氣缸很容易傷人,缸徑大的直接能讓人變殘疾甚死亡,如果機臺外側沒(méi)有加安全光柵,氣缸動(dòng)作的地方一定要加防護。
六、氣缸附加緩沖很
當被驅動(dòng)物體質(zhì)量大和速度快時(shí),氣缸的自身緩沖能力一般是不足的,我們必須外加液壓緩沖器或者設置減速回路來(lái)輔助減速停止。
七、帶導桿的氣缸不能當做檔點(diǎn)
檔點(diǎn)有的阻擋氣缸,千萬(wàn)不要認為帶導桿的氣缸也可以做檔點(diǎn),它是不能承受側向沖擊的,用它做檔點(diǎn)用不了幾個(gè)月,導桿就會(huì )松動(dòng),造成定位不準。
八、長(cháng)行程氣缸中間要設計支撐

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