款;CKD喜開(kāi)理雙作用式耐熱型氣缸

產(chǎn)品型號：CMK2-TA-40-60-J/Z

自重下落

速度控制

不穩定

速度控制閥的串聯(lián)請采用下圖所示的回路。

進(jìn)行垂直安裝的情況下，進(jìn)氣節流會(huì )因自重下落，所以請對排氣節流進(jìn)行組合。

微速型（SMD2-F）的注意事項

.. 請在沒(méi)有給油的狀態(tài)下使用。

如給油會(huì )出現特性變化的情況。

.. 請靠近氣缸安裝速度控制器。

如速度控制器遠離氣缸安裝，會(huì )導致速度不穩定。

速度控制器請使用SC-M3/M5、SC3W、SCD-M3/M5、

SC3WU系列。

.. 一般空氣壓力越高，負荷率越低就越穩定。

請在負荷率50%以下使用。

..在排氣節流回路中控制速度會(huì )使其穩定。

單活塞桿氣缸動(dòng)作方向推時(shí)在微速驅動(dòng)情況下,如負荷阻

力小動(dòng)作開(kāi)始時(shí)會(huì )發(fā)生飛出現象。

（飛出現象的原因）

??在排氣節流回路中通過(guò)控制流量排氣端微

速。閥切換后,兩側壓力相同,活塞受壓面積差值

所產(chǎn)生的推力會(huì )向推方向動(dòng)作發(fā)生飛出。

（發(fā)生飛出的標準）

??活塞桿面積×空氣壓力??負荷阻力時(shí)會(huì )發(fā)生。

??請不要給氣缸施加橫向荷重。

此外，設置時(shí)請確?；瑒?dòng)導向不要發(fā)生撓曲。

荷變動(dòng)、阻抗變動(dòng)，動(dòng)作將會(huì )變得不穩定。

若導向（導軌）的靜摩擦和動(dòng)摩擦之差較大的話(huà)，動(dòng)作

將會(huì )變得不穩定。

??請不要在有振動(dòng)的地方使用。

請不要在有振動(dòng)的地方使用。

在氣缸開(kāi)關(guān)附近放置鐵板等帶磁性物體時(shí)，會(huì )導致氣缸開(kāi)

關(guān)誤動(dòng)作，請離開(kāi)氣缸表面3.5mm以上放置。

（全缸徑都相同）

微速型（SMD2-F）的注意事項

請不要給氣缸施加橫向荷重。

此外，設置時(shí)請確?；瑒?dòng)導向不要發(fā)生撓曲。

..負荷變動(dòng)、阻抗變動(dòng)，動(dòng)作將會(huì )變得不穩定。

..若導向（導軌）的靜摩擦和動(dòng)摩擦之差較大的話(huà)，動(dòng)作將會(huì )變得不穩定。

款;CKD喜開(kāi)理雙作用式耐熱型氣缸