當前位置:首頁(yè) > 產(chǎn)品中心 > 日本SMC|SMC電磁閥 > SMC電磁閥 > VHS50-10ASMC3通機控閥VM430-01-00
簡(jiǎn)要描述:SMC3通機控閥VM430-01-00多種閥,可應用于各種空氣系統●小型,安裝空間小※VM100, 200系列預計2013年12月停止 請選擇New VM100-A, 200-A系列字段描述字段取值取值描述連接口徑01Rc1/8操作機構的種類(lèi)00基本體執行元件符號-無(wú)訂制規格-標準
詳細介紹
SMC3通機控閥VM430-01-00
分類(lèi):
直動(dòng)式電磁閥:
原理:通電時(shí),電磁線(xiàn)圈產(chǎn)生電磁力把關(guān)閉件從閥座上提起,閥門(mén)打
主閥下腔壓力上升,上腔壓力下降,從而利用壓差把主閥向上推開(kāi);
開(kāi);斷電時(shí),電磁力消失,彈簧把關(guān)閉件壓在閥座上,閥門(mén)關(guān)閉。
特點(diǎn):在真空、負壓、零壓時(shí)能正常工作,但通徑一般不過(guò)25mm
分步直動(dòng)式電磁閥:
原理:它是一種直動(dòng)和先導式相結合的原理,當入口與出口沒(méi)有壓差
時(shí),通電后,電磁力直接把先導小閥和主閥關(guān)閉件依次向上提起,閥
門(mén)關(guān)閉。
特點(diǎn):在零壓差或真空、高壓時(shí)亦能可*動(dòng)作,但功率較大,要求必
門(mén)打開(kāi)。當入口與出口達到啟動(dòng)壓差時(shí),通電后,電磁力先導小閥,
斷電時(shí),先導閥利用彈簧力或介質(zhì)壓力推動(dòng)關(guān)閉件,向下移動(dòng),使閥
須水平安裝。
實(shí)物圖:
手控閥功用:
發(fā)動(dòng)機制動(dòng)就是排氣制動(dòng),對于重型車(chē)來(lái)說(shuō),制動(dòng)主要有行車(chē)制動(dòng);
停車(chē)、駐車(chē)制動(dòng)、排氣制動(dòng)。行車(chē)制動(dòng)就是通過(guò)雙腔制動(dòng)總閥來(lái)實(shí)現
氣活塞動(dòng)作,從而帶動(dòng)推桿使蝶閥閥片轉動(dòng)90度,關(guān)閉排氣軟管,使
發(fā)動(dòng)機排氣受阻,發(fā)動(dòng)機排氣受阻時(shí),那么發(fā)動(dòng)機缸體內的活塞就不
制動(dòng),停車(chē)、駐車(chē)制動(dòng)是通過(guò)手控閥來(lái)實(shí)現制動(dòng),而排氣制動(dòng)是通過(guò)
,當操縱按鈕閥時(shí),氣壓通過(guò)排氣制動(dòng)蝶閥的工作缸,使工作缸內的
能正常行程,它必需刻服這個(gè)阻力,就這樣在這個(gè)空氣阻力作用,發(fā)
排氣制動(dòng)蝶閥來(lái)實(shí)現制動(dòng)。排氣制動(dòng)蝶閥是裝在發(fā)動(dòng)機排氣軟管后面
動(dòng)機活塞動(dòng)作降低,由于牽引力作用,所以車(chē)速就慢下來(lái)了。
型號表示:
常見(jiàn)故障:
電磁閥是由電磁線(xiàn)圈和磁芯組成,是包含一個(gè)或幾個(gè)孔的閥體。當線(xiàn)
圈通電或斷電時(shí),磁芯的運轉將導致流體通過(guò)閥體或被切斷,以達到
圈被直接安裝在閥體上,閥體被封閉在密封管中,構成一個(gè)簡(jiǎn)潔、緊
湊的組合。我們在中常用的電磁閥有二位三通、二位四通、二位
改變流體方向的目的。電磁閥的電磁部件由固定鐵芯、動(dòng)鐵芯、線(xiàn)圈
等部件組成;閥體部分由滑閥芯、滑閥套、彈簧底座等組成。電磁線(xiàn)
五通等。這里先說(shuō)說(shuō)二位的含義:對于電磁閥來(lái)說(shuō)就是帶電和失電,
對于所控制的閥門(mén)來(lái)說(shuō)就是開(kāi)和關(guān)。
尺寸圖:
SMC3通機控閥VM430-01-00
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