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簡(jiǎn)要描述:SMC高精度帶導桿薄型氣缸MGPA20-100AZ可能需要減速電路或減震器等。 當一個(gè)被驅動(dòng)物體高速運轉或負載很重時(shí),一個(gè)氣缸的緩沖墊將不足以吸收影響。 在緩沖之前安裝減速電路以降低速度,或者安裝減速電路 外部減震器來(lái)緩解沖擊。
詳細介紹
SMC高精度帶導桿薄型氣缸MGPA20-100AZ
產(chǎn)品信息:
由于導桿縮短、端板厚度變更,重量zui多消減24%
缸徑 20 缸徑 20mm
通口螺紋的種類(lèi) - M5X0.8或Rc
實(shí)現節省空間
由于導桿zui多縮短22 mm,削減了氣缸安裝時(shí)避讓孔的加工量
磁性開(kāi)關(guān)型號 - 無(wú)磁性開(kāi)關(guān)(內置磁環(huán))
磁性開(kāi)關(guān)個(gè)數 - 2個(gè) 或 無(wú)
訂制規格 - 標準
圓型磁性開(kāi)關(guān)、耐強磁場(chǎng)磁性開(kāi)關(guān)無(wú)需隔板,可直接安裝
字段描述 字段取值 取值描述
軸承的種類(lèi) A 高精度球軸承
氣缸行程 100 氣缸行程 100mm
實(shí)物圖:
簡(jiǎn)介:
帶導桿氣缸:將與活塞平行的兩根導桿與氣缸組成一體。結構
緊湊,導向精度高,能承受較大的橫向負載和力矩。采用了端
滑動(dòng)軸承—耐磨性及抵御重載能力強,球軸承—高精度,操作
鎖,即使沒(méi)有氣源也能保持氣缸的位置,有兩種類(lèi)型導桿軸承
平穩。
氣缸:引導活塞在缸內進(jìn)行直線(xiàn)往復運動(dòng)的圓筒形金屬機件
動(dòng)機等的殼體通常也稱(chēng)“氣缸”。氣缸的應用領(lǐng)域:印刷(張
力控制)、半導體(點(diǎn)焊機、芯片研磨)、自動(dòng)化控制、機器。
工質(zhì)在發(fā)動(dòng)機氣缸中通過(guò)膨脹將熱能轉化為機械能;氣體在壓
縮機氣缸中接受活塞壓縮而提高壓力。渦輪機、旋轉活塞式發(fā)
人等等。
警告:
1.可能需要減速電路或減震器等。
當一個(gè)被驅動(dòng)物體高速運轉或負載很重時(shí),一個(gè)氣缸的緩沖墊
將不足以吸收影響。
在緩沖之前安裝減速電路以降低速度,或者安裝減速電路
外部減震器來(lái)緩解沖擊。
由空氣壓力,電力或液壓等控制的設備會(huì )失去動(dòng)力。
7)設計電路以防止被驅動(dòng)物體突然坍塌。
當氣缸由排氣中心型方向控制閥驅動(dòng)或啟動(dòng)時(shí)
殘余壓力從回路排出后等,
在這種情況下,還應該檢查機器的剛性。
5)考慮由于停電等原因造成的操作壓力可能下降。
當在夾緊機構中使用氣缸時(shí),存在工件的危險
SMC高精度帶導桿薄型氣缸MGPA20-100AZ
如果由于引起的回路壓力下降而導致夾緊力降低,則會(huì )下降
停電等。
因為氣缸內沒(méi)有空氣壓力。
因此,應該選擇設備并設計電路來(lái)防止突然的嗡嗡聲,因為,
發(fā)生這種情況時(shí)有人身傷害和/或設備損壞的危險。
8)考慮緊急停止。
設計時(shí)不會(huì )造成人身傷害和/或機器和設備的損壞
因此,應安裝安全設備以防止損壞機器和人身傷害。
懸掛機構和升降裝置也需要考慮防止跌落。
6)考慮可能的電源損失。
應采取措施在事件中防止人身傷害和設備損壞
如果壓力施加到活塞的一側,活塞及其驅動(dòng)物體將高速傾斜
型號表示:
折疊技術(shù)性能:
*,相比電動(dòng)執行器,氣缸可在惡劣條件下地工作,
且操作簡(jiǎn)單,基本可實(shí)現免維護。氣缸擅長(cháng)作往復直線(xiàn)運動(dòng),
尤其適于工業(yè)自動(dòng)化中zui多的傳送要求--工件的直線(xiàn)搬運。而
傾向于使用氣缸。目前工業(yè)現場(chǎng)使用電動(dòng)執行器的應用大部分
都是要求高精度多點(diǎn)定位,這是由于用氣缸難以實(shí)現,退而求
且,僅僅調節安裝在氣缸兩側的單向節流閥就可簡(jiǎn)單地實(shí)現穩
定的速度控制,也成為氣缸驅動(dòng)系統zui大的特征和。所以
對于沒(méi)有多點(diǎn)定位要求的用戶(hù),絕大多數從使用便利性角度更
其次的結果。
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