日本SMC油霧分離器 更的性能數據

 結構原理：
額定流量下的壓力降    0.013    0.01    0.011    0.011
使用壓力范圍    0.05~1.0MPa
環(huán)境和介質(zhì)溫度     -5~60℃
過(guò)濾精度    0.3μm（去除95%）
輸出側的油污濃度    1.0mg/m^3(ANR)
濾芯壽命    2年或壓降大于0.1MPa時(shí)，更換濾芯
廢除杯體保護罩視窗，使用「聚碳酸酯質(zhì)透明杯體保護罩」覆蓋內部杯體四周。
即使在化學(xué)品、油漂散的環(huán)境下使用，因不會(huì )附著(zhù)在承受壓力的內部杯體上，可減小對于內部杯體的直接影響。

日本SMC油霧分離器 更的性能數據

 技術(shù)參數：
油霧分離器與AF系列空氣過(guò)濾器的主體結構類(lèi)似，見(jiàn)左圖。
高壓碰撞技術(shù)：氣溶膠粒子被粗效過(guò)濾件收集，細小的顆粒有逐級濾材完成。離心分離攔截液相霧 氣：
在氣流中由不同的工作件定向收集介質(zhì)對象，不同的介質(zhì)選用zui合適的過(guò)濾結構和材質(zhì)。
個(gè)性濾網(wǎng)攔截氣溶膠粒 子：在氣流結構方面改良固有結構減少阻力提率。
各風(fēng)道口表面選用美國杜邦公司的F4進(jìn)行處理，使機器過(guò)濾精度高壽命長(cháng)。
壓縮空氣從進(jìn)口流入濾芯內側，再流向外側。
進(jìn)入纖維層的油粒子，依靠其運動(dòng)慣性被攔截、并相互碰撞或粒子與多層纖維碰撞，被纖維吸附。
更小的粒子因布朗運動(dòng)被纖維吸收。
且越往外，粒子逐漸增大而成為液態(tài)，凝聚在特殊的泡沫塑料層表面，在重力作用下流落杯子底部再被排出。