FESTO費斯托氣缸開(kāi)關(guān)用作氣動(dòng)設備控制系統的一部分。氣動(dòng)設備利用高壓冷凝空氣在機械設備中產(chǎn)生運動(dòng)。機器的耐用性也是關(guān)鍵驅動(dòng)力之一，并且氣缸的指令開(kāi)始和停止運動(dòng)點(diǎn)少于氣缸的全沖程，使氣缸更耐用。
FESTO費斯托氣缸的開(kāi)關(guān)在氣缸與電氣控制系統之間提供了堅固且經(jīng)濟的接口。這些開(kāi)關(guān)采用的磁感應技術(shù)，設計用于氣缸活塞中裝有磁鐵的氣缸。它們可用于提供氣缸位置指示、循環(huán)計數或確認操作。
雖然不同類(lèi)型的FESTO費斯托氣缸開(kāi)關(guān)操作不同，但它們都具有相同的目的，即允許將氣缸集成到自動(dòng)化系統中。這些開(kāi)關(guān)檢測氣缸的位置并向控制系統發(fā)送信號。
使用氣缸開(kāi)關(guān)來(lái)驗證完成的運動(dòng)、協(xié)調多個(gè)執行器、計算周期或只是確認操作。使用“定時(shí)算法”是不錯的方法，但如果氣流下降，或者其他一些意外事件導致氣缸延遲或停止，而使用氣缸開(kāi)關(guān)，設備可以始終盡可能快地循環(huán)，而不必擔心出現不良運動(dòng)或機械沖突。
氣缸開(kāi)關(guān)通常用于氣缸行程的末端，以發(fā)出特定運動(dòng)完成的信號。這些信號通常反饋給PLC（或其他控制器），用于提供氣缸位置指示、循環(huán)計數或確認操作。也可以在行程中間使用氣缸開(kāi)關(guān)進(jìn)行更復雜的操作。在右側的裝箱示例中，氣缸開(kāi)關(guān)用于確認兩個(gè)氣缸的伸縮行程。如果在A(yíng)缸伸出前B缸沒(méi)有*縮回，則會(huì )發(fā)生碰撞；氣缸開(kāi)關(guān)用于防止這種情況。
氣缸開(kāi)關(guān)的種類(lèi)，有許多不同類(lèi)型的氣缸開(kāi)關(guān)，包括執行器、氣動(dòng)繼電器、固態(tài)和簧片開(kāi)關(guān)。某些類(lèi)型帶有LED（發(fā)光二極管）指示燈。開(kāi)關(guān)的類(lèi)型可能會(huì )影響額定電壓和壓降，因此應根據設備的要求進(jìn)行選擇。
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