如何判斷費斯托氣缸在惡略環(huán)境的適應性及輸出力
    費斯托氣缸在進(jìn)行使用的過(guò)程中能夠在高溫以及低溫的環(huán)境中正常工作，在使用時(shí)具有一定的防水以及防塵的能力，氣缸在一定程度上可適應其各種惡略的環(huán)境。氣缸在使用時(shí)其負載比較大，可以在一定程度上適應高力矩出輸出的應用，整個(gè)設備在運行的過(guò)程中其動(dòng)作迅速且反應快，設備在工作環(huán)境適應性，尤其是在燃、易爆、多塵埃等惡劣工作環(huán)境中。
    費斯托氣缸在購買(mǎi)以及應用的成本來(lái)看，這樣的設備是使用過(guò)程中具有比較的的，在運行時(shí)對氣動(dòng)系統來(lái)說(shuō)，控制系統的執行機構都是非常簡(jiǎn)單的，且每個(gè)氣缸只需要配置一個(gè)電磁閥就可以完成其氣路切換。
    費斯托氣缸在運行時(shí)發(fā)生其故障的概率也是比較小的，整個(gè)產(chǎn)品在維護的過(guò)程中非常的簡(jiǎn)單且方便，整個(gè)設備的運行成本低，對于電動(dòng)執行器來(lái)說(shuō)，雖然電能的獲得比較簡(jiǎn)單，能量成本較低，但購買(mǎi)及應用成本較高。
    費斯托氣缸的運行速度主要是由驅動(dòng)的工作機構的需要來(lái)決定的，一般情況下要求速度緩慢、平穩時(shí)，宜采用氣液阻尼缸或采用節流調速，水平安裝推力載荷用排氣節流；垂直安裝升舉載荷用進(jìn)氣節流。
    費斯托氣缸內部被活塞分成兩個(gè)腔。有活塞桿腔稱(chēng)為有桿腔，無(wú)活塞桿腔稱(chēng)為無(wú)桿腔。
    當從無(wú)桿腔輸入壓縮空氣時(shí)，有桿腔排氣，費斯托氣缸兩腔的壓力差作用在活塞上所形成的力克服阻力負載推動(dòng)活塞運動(dòng)，使活塞桿伸出；當有桿腔進(jìn)氣，無(wú)桿腔排氣時(shí)，使活塞桿縮回。若有桿腔和無(wú)桿腔交替進(jìn)氣和排氣，活塞實(shí)現往復直線(xiàn)運動(dòng)。氣缸工作原理 : 壓力空氣使活塞移動(dòng)，通過(guò)改變進(jìn)氣方向，改變活塞桿的移動(dòng)方向。
    費斯托氣缸常見(jiàn)故障的判斷及維修技巧：
    1.的氣缸:
    用手緊緊堵住氣孔，然后用手拉活塞軸,拉的時(shí)候有很大的反向力，放的時(shí)候活塞會(huì )自動(dòng)彈回原位；拉出推桿再堵住氣孔，用手壓推桿時(shí)也有很大的反向力，放的時(shí)候活塞會(huì )自動(dòng)彈回原位。
    2.壞的氣缸:
    拉的時(shí)候無(wú)阻力或力很小，放的時(shí)候活塞無(wú)動(dòng)作或動(dòng)作無(wú)力緩慢,拉出的時(shí)候有反向力但連續拉的時(shí)候慢慢減??；壓的時(shí)候沒(méi)有壓力或壓力很小，有壓力但越壓力越小。
    3. 一般磁性開(kāi)關(guān)是不容易壞的，但是我們在實(shí)際操作當中經(jīng)常會(huì )遇到磁性開(kāi)關(guān)不工作，沒(méi)有信號輸出的現象，這是因為磁性開(kāi)關(guān)的位置安裝發(fā)生了變化，導致其感應不到氣缸中的磁鐵，這要求我們要經(jīng)常檢查它是否緊固。
    我們不建議對氣缸進(jìn)行維修，但是有時(shí)為了應急使用，我們建議大家對氣缸漏氣、不動(dòng)作、動(dòng)作緩慢或串氣的現象可以進(jìn)行簡(jiǎn)單的維修。
    先使用卡簧鉗將氣缸尾部的的卡簧（螺絲）卸掉，將氣缸活塞取出，活塞上面會(huì )有一個(gè)橡皮圈，一般氣缸不動(dòng)作、動(dòng)作緩慢或串氣都是由于這個(gè)橡皮圈磨損過(guò)多造成的，將橡皮圈取下，然后再將新的橡皮圈裝上，后將氣缸缸體清洗干凈并確保兩個(gè)進(jìn)氣口通暢，一切OK后將缸體內壁擦少量的無(wú)雜質(zhì)的黃油再將氣缸尾部的的卡簧裝，這樣修以后一般還可以延長(cháng)該氣缸一年到二年的壽命。
    費斯托氣缸設備在于保養，不在于維修，平時(shí)保養的，不會(huì )有維修。
    1、愛(ài)護自己的設備，經(jīng)常保養擦拭，保持清潔；
    2、不負荷使用設備，不違規使用設備；
    3、出現故障要耐心排除，不能使用蠻力、暴力；
    4、精細部件要維護認真，不能使用鈍器或尖銳物件敲擊頂戳設備；
    5、易損件準備齊全，圖紙更新速度快，都能大大縮短維修時(shí)限；
    6、平時(shí)多多觀(guān)察設備運行狀況，預防設備故障出現。